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☆ 顏色：藍色
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商品資訊
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▲北一女學生搭捷運不讓座，糕餅店長PO文罵：誰家女兒該作雞吧？（圖／翻攝爆料公社）
生活中心／綜合報導
讓座文化在台灣，過去一直被視為一種「國民美德」，隨著衝突不斷，慢慢為人所詬病。如今新北市糕餅店老闆娘PO文破罵，捷運上2名北一女學生坐在一般座位，沒讓坐給小朋友「誰家女兒該作（做）雞吧！」再度引發爭議，網友紛紛為女學生討公道，痛批正義魔人逼讓座，扭曲了原本的美意，甚至提議該廢除博愛座。
這位李姓老闆娘24日下午搭乘台北捷運時，目睹一位媽媽帶著2個小孩搭車，卻有2名北一女學生一個睡覺、一個滑手機不讓座，事後氣得PO文批評「這是誰家女兒該作雞吧！」隨即遭到網友抨擊，女學生事後也解釋，當天是腳不舒服，反問「不讓位就是雞嗎？」
▲讓座戰「道德綁架」？整車廂沒人敢坐，網提廢博愛座。（圖／記者季相儒攝）
事實上，台北捷運一直積極廣播、資訊欄跑馬燈宣導「將座位禮讓給『需要的人』」，對於此案僅是旅客個人的行為。捷運公司新聞課課長凌啟堯說明，禮讓文化端看個人，讓座給「需要的人」，也是一種良性循環，不一定是老弱婦孺，有時乘客身體不適，未必外表你我看得出來，就看大家的美意。
這樣被視為國民美德的讓座文化，深入台灣人的觀念，近來卻爭議不斷，甚至大家都曾遇過，搭捷運時整個車廂空著許多博愛座，但還是沒人敢貿然去坐，寧願站著或找別的一般座位，就怕坐在那個「深藍色」顯眼的位置上，馬上被正義魔人拍下來PO網公審，博愛座之戰，飽受批評是「同情心太氾濫」。
北一女事件更再次引發共鳴，許多網友紛紛抱怨曾被「道德綁架」，逼迫離開座位，但明明自己也有一些坐的需求，卻沒有被看見，任由他人打著「道德」主張，侵犯個人自由，放棄坐的權利。「原本讓座是一番美意，沒想到最後卻演變成強迫性讓坐。」提議乾脆廢除博愛座。
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;經濟走緩景氣悶，旅館、運輸、電器等行業，更面臨勞力短缺大危機，業者直呼快經營不下去。商總理事長賴正鎰代業界發聲，呼籲政府應盡速開放服務業引進外勞，解決業者燃眉之急。商總也提出「產業建言書」，盼新政府大破大立，救救服務「慘」業。商總昨舉行年度「產業建言書」發布會，賴正鎰表示，服務業面臨最棘手的問題是缺工，業界普遍「找無人」，以旅館、餐飲、運輸、電器及農產採收等行業最為嚴重。以旅館業來說，業者在網路報紙刊登徵人廣告，即使平均月薪在卅Ｋ（三萬）以上，一個月都找不到一人來應徵，其中以房務類最缺，而前台服務、餐飲等也好不到哪裡去。運輸、電器、農產採收業也面臨年輕人不願做，勞動人口老化嚴重。汽車貨運商業同業公會榮譽理事長梁國山指出，現在大卡車司機平均年齡在五十歲以上，無力吸收新血，業者快經營不下去。農產採收業則更誇張，勞工平均年齡高達七十一到八十三歲。賴正鎰分析，這些行業面臨缺工，主要是年輕人工作機會多，有太多選擇，寧可選輕鬆一點工作，加上對岸薪資較台灣優渥，也吸引很多人往大陸發展，導致台灣服務業人力真空化。他說，先前馬政府承諾開放八千名服務業外勞，但是兩個月前被立法院擋下，呼籲新政府盡快鬆綁，紓解業者經營壓力。賴正鎰也抨擊政府政策一直以來向製造業傾斜，資源分配高度不均，忽視服務業對整體ＧＤＰ的貢獻，他呼籲主管商業服務業的商業司能升格為「局」或「署」，至少與工業局站在同一位階，並端出更多牛肉，擴大對服務業創新創業政策的法規鬆綁及獎勵研發。商總今年的「產業建言書」，提出十五大類、九十二項建言，賴正鎰將總體建言歸納為「四破五立」，「四破」呼籲政府提升商業服務業主管機關位階、獎勵投入研發、減低政策干預及鬆綁法規；「五立」則為推動服務業勞動專章、開放服務業外勞、制定商業亮點政策、改善投資環境及融入區域經濟等措施。
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